Katup Gerbang Vakum Ketat Yang Baik Instalasi Mudah Aplikasi 1E + 5 Hingga 1E-7 Pa

Katup Gerbang, Penggerak Pneumatik, CCQ-35B DN35, Baja Tahan Karat 1 * E + 5 hingga E-7 Pa

Seri katup gerbang vakum ultratinggi tipe baru (tipe A) adalah katup gerbang tipe ultra-tipis yang dikembangkan berdasarkan katup gerbang tipe lama asli, yang berlaku untuk vakum ultratinggi. Katup menggunakan sekrup (manual dan listrik) atau batang silinder (pneumatik ) drive untuk mendorong (menarik) mekanisme tautan di bawah gerakan aksial poros segel, sehingga menggerakkan rakitan spool katup untuk melakukan gerakan aksial.

Permukaan luar katup mengadopsi finishing matte abu-abu perak.Itu terlihat bermutu tinggi dan murah hati.Bagian dan komponen utama seperti badan katup dan pelat katup terbuat dari baja tahan karat 304 dengan jumlah pendarahan udara yang sangat rendah, dan komponen penggerak yang menyadari pergerakan badan katup mengadopsi bellow las baja tahan karat 316L.Gasket karet fluor yang diimpor dengan jumlah pendarahan udara yang sangat rendah digunakan untuk menyegel pelat katup.

Keuntungan:

Katup gerbang seri ini memiliki kekencangan yang baik dan tingkat pendarahan udara yang sangat rendah, gerakan stabil, kebisingan dan getaran kecil

Sangat mudah untuk menginstal.Secara fisik memiliki struktur yang kompak dan tampilan yang elegan.

Aplikasi:

Seri katup gerbang vakum ultrahigh adalah salah satu elemen penting dari sistem vakum Ultrahigh, yang dapat digunakan sebagai mekanisme switching jalur vakum Ultrahigh.

Seri katup gerbang vakum Ultrahigh berlaku untuk acara-acara dengan udara dan gas non-korosif sebagai media kerja.

Spesifikasi:

Fitur struktur:

1. Stainless steel seluruh tubuh katup las internal, dengan penyegelan yang baik, volume kecil, ringan dan penampilan yang elegan.

2. Rakitan spool katup memiliki struktur sederhana, bagian pengelasan yang lebih sedikit, proses pengelasan sederhana, perakitan dan debugging yang mudah, dan mekanisme bantalan rol rel ganda digunakan untuk gerakan aksialnya, dengan gerakan stabil dan akurasi kemudi yang tinggi.

3. Pelat segel dan pelat pendukung mengadopsi struktur pelat utuh, dan bahkan memiliki distribusi kekuatan pendukung dan kekakuan yang baik.

4. Ketika katup dibuka, bola baja pendukung terletak di lubang lengan bola baja dan alur bola baja pelat segel dan pelat pendukung;ketika katup ditutup, bola baja akan didorong keluar dari alur dan terletak di bidang pelat segel dan pelat pendukung, memainkan peran membelah dan menopang.

5. Mekanisme penggerak mengadopsi mekanisme tautan planar, dengan struktur sederhana, daya dukung besar, dan stabilitas aksi tinggi.Silinder (atau pegangan) terletak di kawat poros katup.

6. Poros penggerak (tautan) disegel dengan baja tahan karat 316L yang dilas di bawah, dengan kinerja penyegelan yang baik, dan dapat dipasang di posisi apa pun.

7. Pengguna dapat memilih mode manual, pneumatik atau listrik sesuai kebutuhan.Katup manual memiliki struktur sederhana, yang beroperasi dengan mudah dan fleksibel;dan katup pneumatik dan listrik cocok untuk kontrol otomatis.

8. Katup gerbang seri memiliki tiga metode koneksi dalam sistem vakum: flensa CF disegel dengan washer tembaga dan flensa ISO-F dan ISO-K disegel dengan cincin karet fluor.

9. Dimensi keseluruhan dan dimensi sambungan utama dari katup gerbang seri: